Газета "Security News" / Зарубежные новости по системам безопасности / События

Системы видеонаблюдения от Bosch для транспортной компании Eurostar

10.04.2006 Компания Bosch Security Systems получила крупный заказ стоимостью 250 тысяч фунтов стерлингов на оснащение высокотехнологичными системами видеонаблюдения новых железнодорожных узлов международной транспортной компании Eurostar. Узловые станции Дартфорд Интернэшнл и Стратфорд Интернэшнл будут обслуживать линию, проходящую по восточному и северо-восточному районам Лондона.

Система видеонаблюдения от Bosch состоит из 130 телекамер, видеокоммутаторов, мониторов и оборудования для диспетчерских. Кроме хорошо известных телекамер Dinion со стандартным разрешением и купольных телекамер AutoDome и EnviroDome, в систему входят новые телекамеры Dinion с высоким разрешением (540 ТВЛ).

Также в системе используются: большой матричный коммутатор Bosch Allegiant с возможностью управления 256 телекамерами и 64 мониторами; 9 цифровых 16-канальных видеорегистраторов, объединив которые можно получить до 3 терабайт дискового пространства для хранения видеоданных; тревожные интерфейсы с 64 тревожными входами; детектор движения; операторские мониторы с подключенным видеооборудованием и другая аппаратура для диспетчерских.

Этот проект -- новое достижение компании Bosch в области цифровых систем видеонаблюдения для транспорта. Ранее компания Bosch уже успешно поставляла системы видеонаблюдения для основных лондонских станций и мостов, как для метрополитена, так и для автострад в черте Лондона и вокруг него.

Линдси Бреннуолд (Lindsay Brennwald) из Bosch Security Systems заявила: "Компания Bosch помогает как разработкой и вводом в эксплуатацию, так и обучением людей и технической поддержкой. Мы работаем в тесном сотрудничестве с клиентами, чтобы предложить систему видеонаблюдения, полностью соответствующую их требованиям. Новые телекамеры Dinion с разрешением 540 ТВЛ, устанавливаемые на станциях Eurostar, обеспечат высококачественное изображение и, тем самым, повысят безопасность".

Постройка новых железнодорожных узлов в Стратфорде и Дартфорде -- часть большого проекта по переводу маршрутов Eurostar с вокзала Ватерлоо на новую ветку с вокзалом Сент-Панкрас. Новая линия сократит время путешествия из Лондона в Париж до 2 часов 35 минут. А чтобы доехать из Лондона в Брюссель понадобится всего 1 час 51 минута.

Над этим проектом работают компании Costain, O"Rourke, Skanska/Bachy-Soletanche, Emcor Rail (CORBER), выигравшие тендер на строительство железнодорожных линий, проходящих через Стратфорд, восточный Лондон, и ветки от вокзала в Сент-Панкрасе.

Компания:  Bosch

Возврат к списку

Последние публикации компании:

Передний край

КАК ПРАВИЛЬНО ВЫБРАТЬ КАБЕЛЬ Сетевые кабели категорий 5e и 6 практически неотличимы друг от друга по внешнему виду. Однако в эксплуатации они ведут себя совершенно по-разному. В чём ключевые отличия и чем руководствоваться при выборе кабеля для конкретной системы видеонаблюдения? Основной проблемой при определении требуемой категории кабеля для установки на объекте является необходимость оценить будущее развитие этого объекта. Поверив на слово либо испытав представленный образец, можно с этим основательно «влететь»: от характеристик кабеля зависит главный параметр сетевой инфраструктуры — её пропускная способность. H.265 — МАРКЕТИНГОВЫЙ ТРЮК? За прошедшие годы доминирующим видеокодеком в отрасли безопасности стал Н.264, но в последнее время ряд производителей и экспертов принялись весьма интенсивно «продавливать» Н.265. В связи с приходом нового кодека возникает ряд вопросов. Прежде всего общественность интересуется двумя: когда HEVC станет общеупотребительным и надолго ли всё это. Однако редакцию интересуют чуть более глубоко зарытые вещи: например, кто получит основные выгоды от перехода на новый стандарт кодирования, и не является ли это очередным маркетинговым трюком, позволяющим сдвинуть рыночный баланс в сторону определённых игроков. ОБЛАКА, БЕЛОКРЫЛЫЕ ЛОШАДКИ Хранение и обработка данных в сети Интернет за счёт ресурсов удалённых серверов, получившие название «облачных» сервисов, приобретают всё большую популярность в отрасли безопасности. Вынос устройств записи/обработки данных, а также функций управления системами за пределы охраняемого объекта и вообще за пределы какой-либо определённой территории позволяет клиенту сэкономить на приобретении аппаратных и программных средств, образующих систему безопасности, а также избежать лишних расходов на содержание персонала. Единственное, что несколько портит красивую картину облачного неба — отсутствие гарантий безопасности данных.