Газета "Security News" / Зарубежные новости по системам безопасности / События

Новые камеры способствуют задержанию неплательщиков за пользование платными автодорогами

05.01.2007 Управление платных автодорог округа Хэррис (Harris) занимается отловом неплательщиков сбора за пользование автотрассами, задолжавших по нескольку тысяч долларов, с использованием новой технологии, оповещающей о въезде нарушителей на шоссе.

Камеры, установленные на оживленных участках платных автострад, посылают окружным диспетчерам сигналы оповещения по электронной почте, как только один из пятисот лидеров "хит-парада должников" -- задолжавших от двух до тридцати тысяч долларов -- обнаруживается на трассе, оборудованной системой бесконтактных платежей EZ Tag, в очередной раз не заплатив за пользование ею.

"Мы их всех до единого посадим," -- заявил Рэнди Джонсон (Randy Johnson), помощник руководителя пятого участка окружного полицейского управления Хэрриса, в ведение которого входят платные автодороги.

"Если они уже задолжали кучу денег, мы больше не выписываем штрафов. Мы их арестовываем на месте, а автомобиль буксируем на стоянку."

С того момента, как управление приступило к тестированию камер (август 2006 года), Джонсоном и его командой арестовано восемь водителей из списка разыскиваемых за неуплату.

Началось все с одной камеры стоимостью в 28 тысяч долларов, в настоящее время их используется четыре, а к концу года число камер, установленных на наиболее нагруженных трассах, составит 24, -- говорит Фред Филипсон (Fred Philipson), помощник директора по услугам Управления платных автодорог.

"Раз попавшись, люди впредь постараются быть более," -- надеется Филипсон.

Он также отметил, что камеры окупят свое применение за счет сбора задержанных платежей.

Ранее управление зависело от результатов деятельности агентств по востребованию платежей и их умения убедить нарушителей погасить долги, а также от случайных задержаний злостных неплательщиков с поличным.

Большинство камер, установленных на платных автодорогах, фотографируют транспортные средства, въехавшие на трассу без осуществления платежа, и потому округ получает возможность присылать им квитанции по почте.

В памяти новых камер, кроме программного обеспечения, хранятся и списки номерных знаков автомобилей-нарушителей -- таким образом, когда одно из транспортных средств оказывается сфотографированным в связи с нарушением платежного режима автотрассы, диспетчер на пульте управления немедленно получает соответствующее сообщение и может передать информацию патрульным службам полиции.

"Вместо того чтобы опираться на результаты патрулирования территории, мы можем фильтровать весь транспортный поток и таим образом локализовывать разыскиваемые автомобили," -- сказал Джит Татон (Jim Tuton), генеральный директор компании American Traffic Solutions Inc., осуществляющей эксплуатацию системы по контракту с окружными властями.

Татон отметил, что округ Хэррис -- единственный в стране, где используются камеры реального времени, поскольку его компания, первой на рынке предложившая подобные решения, нигде более таких камер не устанавливала.

Технология позволяет лицам, облеченным правами шерифа, сосредоточиться на поимке нарушителей с поличным в тот момент, когда они находятся на платной автодороге и потому могут быть арестованы и нести за свои действия уголовную ответственность. А находясь у себя дома, неплательщики даже за неоднократную неуплату штрафа по присланной почтой квитанции несут лишь гражданскую ответственность.

Водители могут быть дважды зафиксированы камерами без каких-либо последствий. А за третье нарушение в течение года им выставляется счет, в который входит сумма пропущенных платежей за проезд и административный штраф за каждое из нарушений. Если счет передается агентству по востребованию платежей либо в судебные органы, возможно включение в него и дополнительных платежей.

Таким образом, задолженность злостных нарушителей в результате будет измеряться в тысячах долларов, как минимум в десять раз превышая сумму, в которую обошлась бы своевременная оплата услуг.

"Мы даем этим людям массу шансов," -- сказал Филипсон. -- "Вот почему эти платежи и штрафы должны измеряться в тысячах долларов. Они нас просто игнорируют, игнорируют попытки сборщиков платежей и продолжают не платить."

Арестованные водители содержатся под стражей до момента оплаты ими штрафных квитанций либо платежных поручений. Чтобы собрать предыдущие платежи, округ по-прежнему вынужден обращаться к услугам агентств по востребованию платежей либо с гражданскими исками в суды.

Некоторые из неплательщиков осуществляют въезд в зону платных дорожных услуг ежедневно в одно и то же время и в одном и том же месте, что дает наводку на то, где и каким образом можно осуществить их задержание.

Перечень регистрационных номеров, зарегистрированных камерами, может быть изменен в любой момент, что делает возможным применение данной технологии и в иных целях -- например, для отслеживания угнанных транспортных средств.

Возврат к списку

Передний край

10 СОВЕТОВ УЧАСТНИКАМ ВЫСТАВОК Выставка — это серьёзные инвестиции, организационное напряжение и большие надежды. Чтобы всё это оправдалось, следует избегать и «лотерейного» подхода (авось, кто-нибудь да забредёт), и жёсткой программы (только встречи по списку). Как выжать всё возможное из присутствия на очередном мероприятии? Оставим в стороне вопрос целесообразности участия и выбор самой выставки и приведём несколько практических советов. Несмотря на то, что часть из них выглядят вполне очевидными, постарайтесь уделить внимание каждому пункту. Что необходимо предусмотреть, готовясь к экспозиции своих продуктов и услуг? БИТРЕЙТ И НИЗКАЯ ОСВЕЩЁННОСТЬ Несмотря на то, что при проектировании систем битрейт потока принимают за постоянную во времени величину, в реальности он существенно варьируется в зависимости от условий съёмки. А при низкой освещённости он значительно вырастает. Проведённые недавно сравнительные испытания одиннадцати образцов телевизионных камер наблюдения различных производителей показали, что средний по выборке битрейт при ночной съёмке составляет 498% от дневного. РЕШАЕМ ПРОБЛЕМЫ С СЕТЬЮ Вы купили дорогое и функциональное сетевое устройство, и вам не терпится ввести своё новое приобретение «в бой». Очевидно, что единственный способ заставить покупку работать — подключить её к локальной компьютерной сети (конечно, вы можете использовать IP-камеры как муляжи, но если вы хотите, чтобы устройство функционировало, без сети не обойтись никак). К сожалению, не всегда новый видеорегистратор работает «из коробки» — при интеграции устройств в сетевую инфраструктуру может возникнуть ряд неочевидных трудностей, обусловленных, как правило, самой инфраструктурой. Маркетинговый миф о простоте IP-видеонаблюдения был опровергнут головной болью практического опыта.