Security News :: Информационно-аналитическое издание по техническим средствам и системам безопасности
Поиск Контакты Карта сайта
Security News :: информационно-аналитическое издание по техническим средствам и системам безопасности
Security News
Security Focus

Услуги размещения публикаций на сайте Security News
 
 Газета 
 Статьи 
 Зарубежные новости 
 Под знаком PR 
 Новости 
 События отрасли 
 Дайджест СМИ 
 Фоторепортажи 
 Книги 

Получайте новости Security News через Telegram

Получайте новости Security News через Telegram. Это самый оперативный способ читать их с любого устройства.



Security News





Библи видеонаблюдения - 3
Газета "Security News" / Зарубежные новости по системам безопасности / Новости индустрии

Информационная безопасность — приоритетный вопрос для большинства аэропортов


01.11.2016

В аэропортах всего мира уделяют первостепенное внимание инвестициям в информационную безопасность. В настоящее время для администрации 50% аэропортов она имеет высокий приоритет, в то время, как год назад эта доля составляла 37%.

Такие данные получены в ходе исследования, которое организовали Международное общество по телекоммуникациям в авиации (SITA) и Международный совет аэропортов (ACI) в сотрудничестве с журналом Airline Business. Исследователи опросили представителей 225 аэропортов. О репрезентативности полученных результатов говорит тот факт, что через эти аэропорты проходит 2,3 млрд пассажиров в год, то есть 36% мирового воздушного трафика.

Рост инвестиций в безопасность аэропортов происходит за счёт сокращения расходов на технологии управления потоками пассажиров, хотя их роль по-прежнему велика: в 2015 году их назвали в числе очень важных направлений представители 73% аэропортов, а в этом — 59%.

Исследование показало, что в общей картине жизни современного аэропорта доминируют самообслуживание и мобильность. В этом году впервые отмечается, что самообслуживание в деле досмотра пассажиров и их багажа внедрено в большинстве аэропортов. Две трети респондентов планируют инвестиции в это направление. Тенденция к переходу на мобильность также выражена весьма чётко: в ближайшие пять лет 90% аэропортов выполнят полномасштабный либо пилотный проект в сфере мобильных услуг.

Акцент на мобильность тесно связан с желанием аэропортов получать дополнительные доходы за счёт оказания услуг, не связанных с перелётами. Усреднённый прогноз респондентов гласит, что к 2019 году 84% денег будет тратиться в аэропортах через мобильные приложения.

В аэропортах появляются киоски, в которых пассажиры перед поездкой загружают цифровой контент, например последние фильмы. Они располагаются после зоны досмотра и сдачи багажа. Пока такие киоски есть в небольшом числе аэропортов, но к 2019 году установить их собираются 30% респондентов.

В ближайшие годы аэропорты будет активно внедрять биометрию, чтобы сделать процедуру регистрации пассажиров более быстрой и безопасной. Сделать это в ближайшие 5 лет намерены более одной трети аэропортов, а в течении 10 лет — 52%.

Возврат к списку

Передний край

ЭПОХА СТАРТАПОВ

Крупные корпорации, как известно, в рыночном смысле несколько неповоротливы и инертны. А данные о высокой эффективности операций, почерпнутые из отчётов перед акционерами, зачастую выглядят не слишком правдоподобно. На этапе становления рынка крупным компаниям всегда легче: уже сложилась репутация, установилась клиентская база, выработаны навыки ведения переговоров. Когда рыночный пирог поделен «крупняком», мелким игрокам остаётся лишь подбирать крошки.

АТАКА ДРОНОВ

В последние несколько лет активность вокруг беспилотников усилилась: цена, наконец, встала на одну доску с возможностями. В госструктурах появились консультанты с достаточно широким кругозором, и взоры начальства устремились в небо. Чтобы не нести громадные убытки от лесных пожаров, может быть, следует запустить по продуманному маршруту дрон с тепловизионной камерой? Собственно говоря, почему бы нет, если финансирование позволяет. Появились перспективы окупаемости беспилотников и в качестве бизнес-вложений.

РЕШАЕМ ПРОБЛЕМЫ С СЕТЬЮ

Вы купили дорогое и функциональное сетевое устройство, и вам не терпится ввести своё новое приобретение «в бой». Очевидно, что единственный способ заставить покупку работать — подключить её к локальной компьютерной сети (конечно, вы можете использовать IP-камеры как муляжи, но если вы хотите, чтобы устройство функционировало, без сети не обойтись никак). К сожалению, не всегда новый видеорегистратор работает «из коробки» — при интеграции устройств в сетевую инфраструктуру может возникнуть ряд неочевидных трудностей, обусловленных, как правило, самой инфраструктурой. Маркетинговый миф о простоте IP-видеонаблюдения был опровергнут головной болью практического опыта.

Книжная полка


Профессиональное видеонаблюдение — 2, Герман Кругль

Профессиональное видеонаблюдение — 2, Герман Кругль




Практическое руководство по техническому обслуживанию систем видеонаблюдения

Практическое руководство по техническому обслуживанию систем видеонаблюдения




Видеоаналитика: Мифы и реальность

Видеоаналитика: Мифы и реальность




Системы защиты периметра

Системы защиты периметра



Hits 116904280
18567
Hosts 11035845
4968
Visitors 22852955
8497

69

RSSRSS
Присоединиться в ТвиттереTwitter
Присоединиться в FacebookTelegram
Присоединиться в LinkedInLinkedIn
Присоединиться в FacebookFacebook
Присоединиться в Google+Google+
Присоединиться ВКонтактеВКонтакте
Присоединиться в YoutubeYouTube
Присоединиться в ОдноклассникиОдноклассники
Присоединиться в LiveJournaLiveJournal
© ИА «Безопасность Сегодня», 2017-2026.
© «Секьюрити Фокус», 2001-2016.
Свидетельство о регистрации электронного СМИ SECURITY NEWS ЭЛ № ФС 77-33582