Газета "Security News" / Новости по системам безопасности / Новости компаний

Система безопасности ISS на предприятии ОАО "АВТОВАЗ"

06.12.2006 С 21 по 24 ноября в рамках самарской выставки "Безопасность. Телекоммуникации. Информация" компании -- инсталляторы систем безопасности, представители предприятий промышленного, энергетического и транспортного комплексов Поволжского региона смогли познакомиться с линейкой продукции ISS. Для посетителей стенда Компании ISS были проведены технические консультации, презентации разрабатываемых систем и решений на их платформе, демонстрации возможностей систем в работе. В ходе работы на выставке сотрудниками Компании ISS была проведена запланированная встреча с представителями ОАО "АВТОВАЗ".

В г. Тольятти на предприятии этого ведущего российского производителя автомобилей уже на протяжении нескольких лет эксплуатируется комплексная система безопасности, в основе функционирования которой -- комплекс "Инспектор+". Распределенная крупномасштабная система со сложной логикой работы и алгоритмами взаимодействия сотен единиц оборудования позволяет обеспечить охрану помещений и осуществлять мониторинг обстановки на обширной территории объекта, следить за передвижением транспорта, держать под контролем въезды и выезды с предприятия. Данная система, разработанная и введенная в эксплуатацию специалистами компании "СБК Телеком", является отличным примером комплексного решения для промышленных и стратегически важных объектов, необходимость обеспечения высокого уровня безопасности которых требует решения целого ряда частных специфических задач.

На сегодняшний день на заводе ОАО "АВТОВАЗ" функционируют многоканальная система видеонаблюдения, система контроля доступа, автоматизированные системы контроля транспортного комплекса предприятия.

При построении последних были использованы системы распознавания автомобильных номеров ("Авто-Инспектор") и номеров железнодорожных вагонов ("Транзит-Инспектор"). Эти системы, позволившие полностью автоматизировать контроль въезжающих и выезжающих с территории транспортных средств и ведение соответствующих баз данных, стали, по словам сотрудников Службы безопасности, действенным инструментом обеспечения экономической безопасности, предотвращения случаев неучтенного вывоза продукции, других намеренных махинаций или невнимательности персонала.

Однако внедрение любой системы на конкретном объекте -- это индивидуальные особенности эксплуатации, необходимость некоторой адаптации к требованиям Заказчика. В процессе эксплуатации системы "Авто-Инспектор" на предприятии ОАО "АВТОВАЗ" возникла задача работы с номерами не соответствующими параметрам ГОСТ: на заводе создан "внутренний автопарк" для обеспечения перевозок исключительно в пределах охраняемой территории. Отслеживание перемещений этих транспортных средств, имеющих специальные номера, предотвращение их выезда, настройка оповещения операторов при регистрации подобных случаев -- стали задачами, решение которых также должно быть обеспечено средствами системы "Авто-Инспектор".

Одна из особенностей системы "Авто-Инспектор" -- быстрая адаптация для работы с новыми стандартами номерных знаков. При предоставлении со стороны ОАО "АВТОВАЗ" образцов "внутренних" номеров, эксперты ISS введут новый шаблон, который позволит использовать систему для решения новых поставленных задач.

В ходе встречи был утвержден порядок проведения необходимых работ, кроме того, представители ОАО "АВТОВАЗ" осветили и другие направления развития системы.

Первым этапом модернизации стал перевод системы безопасности с платформы комплекса "Инспектор+" на новую платформу SecurOS. Преимущества это шага уже оценили специалисты Службы безопасности ОАО "АВТОВАЗ". Возможность более гибкой настройки сценариев работы подсистем, упрощенные механизмы интеграции технических устройств и программного обеспечения, возможности наращивания производительности, существенно улучшенные параметры работы системы видеонаблюдения позволяют, по их мнению, говорить о качественно новом подходе к достижению максимально возможного уровня безопасности.

Незадолго до самарской выставки "Безопасность. Телекоммуникации. Информация" в период 15 по 17 ноября 2006 г. во Владивостоке прошла 7-я специализированная выставка-ярмарка "Безопасность -- 2006", на которой ООО "Сигма Групп" (компания-партнер ISS) представила системы видеонаблюдения серии ""VideoInspector"" и систему "Авто-Инспектор". В соответствии с предложениями Партнерской программы, компания "Сигма Групп" получила необходимое программное обеспечение, презентационные и рекламные материалы.

Участие в этой выставке, по словам руководства ООО "Сигма Групп", уже принесло положительные результаты: продемонстрированные системы ISS "заинтересовали" с целью дальнейшего внедрения большое количество потенциальных Заказчиков.

Компания:  ISS

Возврат к списку

Последние публикации компании:

Передний край

H.265 — МАРКЕТИНГОВЫЙ ТРЮК? За прошедшие годы доминирующим видеокодеком в отрасли безопасности стал Н.264, но в последнее время ряд производителей и экспертов принялись весьма интенсивно «продавливать» Н.265. В связи с приходом нового кодека возникает ряд вопросов. Прежде всего общественность интересуется двумя: когда HEVC станет общеупотребительным и надолго ли всё это. Однако редакцию интересуют чуть более глубоко зарытые вещи: например, кто получит основные выгоды от перехода на новый стандарт кодирования, и не является ли это очередным маркетинговым трюком, позволяющим сдвинуть рыночный баланс в сторону определённых игроков. 10 ПРОБЛЕМ ОБЛАКОВ Специалисты провели опрос заказчиков, проявивших интерес к системам облачного видеонаблюдения, и на основе полученных данных сформулировали своеобразный хит-парад проблематики, которая встаёт перед клиентами в ходе эксплуатации таких систем. Это далеко не исчерпывающий список, однако на начальном этапе освоения облачных технологий этого должно хватить. Не ведитесь на рекламу и не оставляйте в своих представлениях «белых пятен». Тот, кто во всём разберётся, первым двинется дальше. КАМЕРЫ ПОД ПРИЦЕЛОМ ЛАЗЕРОВ Самый высокотехнологичный из способов борьбы с охранными камерами — интенсивный пучок света, направленный в объектив, вызывает избыточную засветку чувствительного элемента — яркость достигает предельного значения, и изображение оказывается полностью либо частично «залито» однородным пятном. Даже при весьма широком динамическом диапазоне с попавшим в кадр прожектором справятся далеко не все камеры. Сам прожектор, скорее всего, будет виден неплохо. А вот разглядеть под ним фигуру человека с автоматом «узи», связкой гранат, украденным из офиса ноутбуком и чертами лица недавно сбежавшего из психушки маньяка — весьма затруднительно.